Bremsscheibe TRW / Lucas MSW357RAC-SP

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                          <p><font class="sbig" id="hinweis"><b><u>Info: </u></b></font><br /><strong id="hinweis">Bremsscheiben werden IMMER einzeln geliefert, bitte die benötigte Anzahl beachten!</strong></p>\r\n
                          <p>Die Racing Bremsscheibe von Lucas! Diese Scheiben sind für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und haben KEINE ABE!<br />\r\n
                          Sie bestehen aus gehärtetem, formbeständigen stahl und sind thermisch nachbehandelt. Spezielle Schleifverfahren der Oberfläche wirken Vibrationen\r\n
                          entgegen und verbessert die Anpassung der Beläge. Entsprechender Korrosionsschutz wird durch einen hohen Edelstahlanteil erreicht.\r\n
                          Die Scheiben sind natürlich mit jeder TRW-Lucas Belagsmischung verwendbar, werden aber hauptsächlich mit passenden Sportbelägen (SRQ, SRT, CRQ, SCR) gefahren.\r\n
                \t\t  </p>\r\n
                          </td>\r\n
                        <td width="50%" rowspan="2" align="center" valign="top"><img src="/home/images/user/content/lucas_sample_disc_racspracing.jpg" alt="Beispiel Bremsscheibe Lucas - SP RACING" title="Beispiel Bremsscheibe Lucas - RACING" width="250" /></td>\r\n
                      </tr>\r\n
                      <tr>\r\n
                        <td width="50%" align="justify" valign="top"><strong>Charakteristika:</strong>\r\n
                          <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">\r\n
                            <tr>\r\n
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                              <td valign="top">extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und nachbehandelt</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                            <tr>\r\n
                              <td width="10" valign="top">-</td>\r\n
                              <td valign="top">gewichtsoptimiert für maximale thermische Belastung</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                            <tr>\r\n
                              <td width="10" valign="top">-</td>\r\n
                              <td valign="top">Außenring mit 5.5mm Stärke<br />(dadurch noch Serienzangennutzung möglich)</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                            <tr>\r\n
                              <td width="10" valign="top">-</td>\r\n
                              <td valign="top">CNC gefräster Innenring aus Billet Luftfahrt Aluminium</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                            <tr>\r\n
                              <td width="10" valign="top">-</td>\r\n
                              <td valign="top">vollschwimmende Floater Verbindungen</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                            <tr>\r\n
                              <td width="10" valign="top">-</td>\r\n
                              <td valign="top">schwarzer Innenring und gekerbtes(!) Bremsband</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                            <tr>\r\n
                              <td width="10" valign="top">-</td>\r\n
                              <td valign="top">NUR auf der Rennstrecke einsetzbar</td>\r\n
                              </tr>\r\n
                          </table></td>\r\n
                        </tr>\r\n
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                          <p>Die Racing Bremsscheibe von Lucas! Diese Scheiben sind für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und haben KEINE ABE!<br />\r\n
                          Sie bestehen aus gehärtetem, formbeständigen stahl und sind thermisch nachbehandelt. Spezielle Schleifverfahren der Oberfläche wirken Vibrationen\r\n
                          entgegen und verbessert die Anpassung der Beläge. Entsprechender Korrosionsschutz wird durch einen hohen Edelstahlanteil erreicht.\r\n
                          Die Scheiben sind natürlich mit jeder TRW-Lucas Belagsmischung verwendbar, werden aber hauptsächlich mit passenden Sportbelägen (SRQ, SRT, CRQ, SCR) gefahren.\r\n
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                              <td valign="top">NUR auf der Rennstrecke einsetzbar</td>\r\n
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                    <p><strong>Die verschiedenen Motorrad Bremsscheiben</strong></p>\n
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                    <ul>\n
                    \t<li><b>Standardscheibe starr</b> Die Standardbremsscheibe ist eine starre Scheibe, die fest am Vorder- oder Hinterrad des Motorrades befestigt wird und die die Vorwärtsbewegung des Fahrzeuges durch kontrollierte Reibung der Bremsbeläge abbremst bis zum Stand. Die Standardscheibe kann zur Kühlung bereits mit Bohrlöchern versehen sein, dadurch kann das Material bei starker Beanspruchung schneller abkühlen. Die Scheibe ist außen geschlossen rund. Wir von myMoto verwenden hier nahezu ausschließlich die Markenbremsscheiben von TRW-Lucas.</li>\n
                    \t<li><b>Standardscheibe schwimmend</b> Diese vielfach in modernen und anspruchsvollen Motorrädern verbauten Bremsscheiben werden ausschließlich an den Vorderrädern des Motorrades verbaut. Da die eigentliche Bremsscheibe beweglich mit der Radachse verbunden ist, man spricht dann von schwimmenden Bremsscheiben (engl. floated), werden Virbrationen vom Fahrzeug bzw. Rad nicht direkt auf die Bremsscheibe übertragen, somit kann das Bremsmanöver ruhiger durchgeführt werden. Auch eventuelle Unebenheiten der Scheiben an sich (es sind dann zumeist 2 Stück vorne verbaut) werden so nicht gegenseitig übertragen.</li>\n
                    \t<li><b>Sportscheiben</b> Sportbremsscheiben, sogenannte Racingscheiben, dienen für die meisten Fahrzeuge hauptsächlich der Optik. Sie haben vielfach eine Art zackiges Design, die Ränder sind eingeschnitten, die Bohrlöcher größer gefräst und sie kühlen noch schneller ab als die Standardscheiben. In einem Renneinsatz natürlich ein entscheidender Vorteil.</li>\n
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                    \n
                    <p><strong>Symptome und Ursachen für defekte Bremsscheiben am Motorrad</strong></p>\n
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                    <p>Bremsscheiben arbeiten ausschließlich mit Reibung. Durch diese Reibung nutzt sich nciht nur der Bremsbelag ab, sondern auch die Bremsscheibe selbst. Auf den Scheiben ist meist eine Minimumstärke angegeben, ist diese unterschritten, so ist die Bremsscheibe zu dünn und muss ersetzt werden. Zu stark vibrierende Scheiben können einen &quot;Schlag&quot; haben und sollten ebenfalls erneuert werden. Sind Scheiben mit tiefen Riefen versehen ggf. durch Schmutz, so sollte man auch hier prüfen ob diese ersetzt werden sollten, denn sonst kann sich ein neuer Bremsbelag schneller abnutzen und schlechter reibende Beläge können keine starke Bremsleistung erbringen.</p>\n
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                    <p><strong>myMoto bietet Ihnen nur hochwertige Verschleißteile</strong></p>\n
                    \n
                    <p>Sie haben abgenutzte Bremsteile und brauchen neue Beläge oder Bremsscheiben? Bei uns können Sie viel Arten von Bremsscheiben für Motorräder und Roller bestellen, auch in Racingausführung. Wir führen ausschließlich Markenprodukte und bieten Ihnen diese zu einem fairen Onlinepreis an und versenden direkt zu Ihnen nach Haus ohne das Sie das Haus verlassen müssen. Wählen Sie einfach ihr Fahrzeug und wir zeigen Ihnen die benötigten Teile an, so können sie nicht verkehrt bestellen und brauchen nicht umständlich nach dem Bauteil suchen.<br /><br />\n
                    Vergessen Sie ggf. nicht neue Befestigungsschrauben, sollten die alten nicht mehr gut erscheinen. Sie sind ein wichtiges Sicherheitskriterium und kosten nicht so viel wie eine Beschädigung am Fahrzeug. Bei uns im myMoto Shop finden Sie für sehr viele Motorräder die passenden Befestigungsschrauben, ansonsten wenden Sie sich bitte an Ihre Werkstatt.</p>\n
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                    <p><strong>Wartungs- und Austauschtipps</strong></p>\n
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                    <p>Achten Sie bei diesen Arbeiten darauf, dass die Bremsscheibe mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment angezogen und fachmännisch gesichert wird. Auch das freie Spiel des Bremssattels bzw. der Bremsbeläge muss sichergestellt sein. Zur Not ziehen Sie einen Fachmann zu Rate.</p>
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                    <p><strong>Die verschiedenen Motorrad Bremsscheiben</strong></p>\n
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                    \t<li><b>Standardscheibe schwimmend</b> Diese vielfach in modernen und anspruchsvollen Motorrädern verbauten Bremsscheiben werden ausschließlich an den Vorderrädern des Motorrades verbaut. Da die eigentliche Bremsscheibe beweglich mit der Radachse verbunden ist, man spricht dann von schwimmenden Bremsscheiben (engl. floated), werden Virbrationen vom Fahrzeug bzw. Rad nicht direkt auf die Bremsscheibe übertragen, somit kann das Bremsmanöver ruhiger durchgeführt werden. Auch eventuelle Unebenheiten der Scheiben an sich (es sind dann zumeist 2 Stück vorne verbaut) werden so nicht gegenseitig übertragen.</li>\n
                    \t<li><b>Sportscheiben</b> Sportbremsscheiben, sogenannte Racingscheiben, dienen für die meisten Fahrzeuge hauptsächlich der Optik. Sie haben vielfach eine Art zackiges Design, die Ränder sind eingeschnitten, die Bohrlöcher größer gefräst und sie kühlen noch schneller ab als die Standardscheiben. In einem Renneinsatz natürlich ein entscheidender Vorteil.</li>\n
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                    <p><strong>Symptome und Ursachen für defekte Bremsscheiben am Motorrad</strong></p>\n
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                    <p>Bremsscheiben arbeiten ausschließlich mit Reibung. Durch diese Reibung nutzt sich nciht nur der Bremsbelag ab, sondern auch die Bremsscheibe selbst. Auf den Scheiben ist meist eine Minimumstärke angegeben, ist diese unterschritten, so ist die Bremsscheibe zu dünn und muss ersetzt werden. Zu stark vibrierende Scheiben können einen &quot;Schlag&quot; haben und sollten ebenfalls erneuert werden. Sind Scheiben mit tiefen Riefen versehen ggf. durch Schmutz, so sollte man auch hier prüfen ob diese ersetzt werden sollten, denn sonst kann sich ein neuer Bremsbelag schneller abnutzen und schlechter reibende Beläge können keine starke Bremsleistung erbringen.</p>\n
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                    <p>Sie haben abgenutzte Bremsteile und brauchen neue Beläge oder Bremsscheiben? Bei uns können Sie viel Arten von Bremsscheiben für Motorräder und Roller bestellen, auch in Racingausführung. Wir führen ausschließlich Markenprodukte und bieten Ihnen diese zu einem fairen Onlinepreis an und versenden direkt zu Ihnen nach Haus ohne das Sie das Haus verlassen müssen. Wählen Sie einfach ihr Fahrzeug und wir zeigen Ihnen die benötigten Teile an, so können sie nicht verkehrt bestellen und brauchen nicht umständlich nach dem Bauteil suchen.<br /><br />\n
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                    <p><strong>Wartungs- und Austauschtipps</strong></p>\n
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