Ölfilter K&N KN-145

Eigenschaften der besten Ölfilter

Die abschraubbaren K&N Premium Wrench-Off^® Ölfilter sind beständig und wurden entwickelt, um auch in extremen Situationen eine hohe Durchflussrate sicherzustellen. Eine Sechskantmutter ist oben auf das Gehäuse angeschweißt, damit die Filter problemlos mit einem herkömmlichen Schraubenschlüssel entfernt werden können.

Für Stärke und Sicherheit gebaut

Die Wände der K&N Ölfilter sind besonders verstärkt, um das Risiko zu verringern, dass Steine oder andere Fremdgegenstände das Gehäuse beschädigen. Sie wurden außerdem entwickelt, um höheren Öldruck auszuhalten ohne zu bersten. Ein Loch, das in die Mutter gebohrt ist, dient zur Befestigung des Sicherheitsdrahts, der im Rennsport oftmals obligatorisch ist.

Erstklassige Ölfilterung

Das speziell entwickelte Filtermaterial ermöglicht dem K&N Ölfilter außergewöhnliche Filtration, auch bei dickflüssigerem Öl und erhöhtem Durchfluss in extremen Situationen. K&N Ölfilter funktionieren einwandfrei sowohl mit Mineralöl als auch mit synthetischem Öl.

K&N Ölfilter Garantie

Sie erhalten die (beschränkte) Garantie, dass die K&N Ölfilter frei von Material- oder Verarbeitungsfehlern sind, sofern sie nach Anleitung installiert und in den Zeitintervallen ersetzt werden, wie von Fahrzeug- und Ersatzteilhersteller empfohlen.

K&N Premium Ölfilter

• Strapazierfähiges Gehäuse für den Rennsport und extreme Bedingungen
• Mutter für schnelles und einfaches Entfernen mit einem Schraubenschlüssel
• Vorgebohrte Befestigung für Sicherheitsdraht
• Hohe Durchflussrate und ausgezeichnete Filtration, auch während eines leistungsstarken Rennens
• Mit Rücklaufsperrventil (wenn anwendbar), das vermeidet, dass der Motor trocken startet.
• Ein gerolltes Gewinde vermeidet Verschleiß und vereinfacht die Installation.

Hinweise für eine korrekte Installation der Ölfilter

• Verwenden Sie ein sauberes Tuch um altes Öl oder anderen Schmutz von der Montagefläche zu entfernen.
• Tragen Sie einen dünnen Film des neuen Motoröls auf den O-Ring des neuen Filters auf.
• Setzen Sie den neuen Ölfilter vorsichtig auf das Gewinde und drehen Sie ihn fest, bis Kontakt mit der Basis des Kurbelgehäuses hergestellt wird.
• Drehen Sie den Ölfilter mit der Hand ¾ bis 1 volle Umdrehung weiter, um ihn zu befestigen. Drehen Sie den Ölfilter nicht zu fest an.
• Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob Öl austritt.

maximaler Aufbau eines K&N Premiumline Ölfilters

1. Robuste 17mm Mutter für einfache Entfernung* & vorgebohrt für Sicherheitsdraht*
2. Hochbeanspruchbare Kanister Konstruktion sorgt für hohe Ausbruchstärke. Erhältlich in Schwarz und Chrom.
3. Spannfeder*
4. Anwendungsspezifisches Bypass Ventil / Druckbegrenzungsventil*
5. Speziell für den Einsatz mit heutigen synthetischen und synthetisch gemischte Öle
6. Hochleistungs Anti-Rücklauf/ Check Ventil*
7. Strapazierfähige Grundplatte mit gerollter Doppeldichtung
8. Vorher geschmierte Basis Dichtung