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Batterie YUASA YB16L-B (DC) offen ohne Säure

12V|19Ah|CCA:215A (175x100x155mm)

Artikel: 4050077 EAN: 5050694005626
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Batterie YUASA YB16L-B (DC) offen ohne Säure
Batterie YUASA YB16L-B (DC) offen ohne Säure Batterie YUASA YB16L-B (DC) offen ohne Säure Batterie YUASA YB16L-B (DC) offen ohne Säure Batterie YUASA YB16L-B (DC) offen ohne Säure
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                <table width="100%" border="0" cellspacing="6" cellpadding="0">\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td class="conthead">YUASA Motorrad Starterbatterien</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t\t<div style="background-color: #efefef;padding: 10px;border-radius: 0.5em;border: 1px solid #ff0000;">\r\n
                \t\t\t\t\t<span class="sbig" id="hinweis"><strong><u>Wichtige Lieferinformation zu dieser Batterieart:</u></strong></span>\r\n
                \t\t\t\t\t<br />Entsprechend der EU Verordnung Nr.2019/1148 darf ab dem 1.Februar 2021 der Endkunde kein separates Säurepack oder Säureflasche erhalten ohne im Besitz einer behördlichen Genehmigung zu sein.\r\n
                \t\t\t\t\t<br /><br />\r\n
                \t\t\t\t\t<strong>Wir liefern diese Batterien daher in trockenem Zustand originalverpackt aus!</strong>\r\n
                \t\t\t\t\t<br /><br />\r\n
                \t\t\t\t\tFür die Erstbefüllung mit der notwendigen Batteriesäure (Schwefelsäure) wenden Sie sich daher bitte an einen lokalen Geschäftsbetrieb in Ihrer Nähe, der diesen Service anbietet.\r\n
                \t\t\t\t\tIn der Regel wird man Ihnen in Werkstätten am ehesten weiterhelfen können. Nach Möglichkeit erkundigen Sie sich vor einer Bestellung dieser Batteriearten wo Sie eine Befüllung vornehmen lassen können um einen unnötigen Widerruf zu vermeiden.\r\n
                \t\t\t\t</div>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<p style="padding: 20px 0;">Der industrielle Standard für Motorräder: YUASA´s Batterien sind fast alles - aber nicht Standard! Diese Produkte sind entwickelt worden, \r\n
                \t\tum Korrosion und Vibrationen zu verhindern und um eine hohe Startkraft zu liefern, auch wenn das Wetter mal nicht mitspielt.<br />\r\n
                \t\tDiese Zuverlässigkeit ist das, wonach Motorradfahrer sucht! Und genau das bieten die Starterbatterien von Yuasa, dem Hersteller, der mit die meisten heute gängigen Motorradbatterien selbst mit entwickelt hat. \r\n
                \t\tHier ein Auszug der besonderen Eigenschaften von Yuasa Batterien:</p>\r\n
                \t\t<ul>\r\n
                \t\t\t<li><strong>Hochwertige Glasmatten</strong> verhindern Vibrationsschäden (AGM Technologie) <span class="vsmall">[nicht in konventionellen oder YuMicron Batterien]</span>.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>"Thru-Partition-Design"</strong> - ermöglicht einen kurzen \r\n
                \t\t\tWeg mit weniger Widerstand.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>Einzigartig versiegelte Anschlüsse</strong> verhindern Korrosion \r\n
                \t\t\t- für eine längere Lebensdauer der Batterie ohne Auslaufen der Säure.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>Polypropylendeckel und Behälter</strong> verhindern Schäden \r\n
                \t\t\tdurch Benzin, Öl oder Stöße von außen.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Die <strong>spezielle Konstruktion der Kammern</strong> liefert \r\n
                \t\t\tmaximale Leistung.</li>\r\n
                \t\t</ul>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td><font class="conthead" color="e63535"><i>Bitte beachtet auch unseren allgemeinen Batteriehinweise!</i></font><br />\r\n
                \t\t(Diese findet ihr unten auf der Seite oder den Link auch hier: \r\n
                \t\t<a href="https://www.mymoto24.de/home/Motorrad-Starterbatterien-Hinweise-Informationen_33.html">Motorradbatterien</a>)</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td class="conthead">Unterschiede der einzelnen Modelle</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<ul>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA konventionell und YuMicron:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDiese klassischen Batterien sind möglichst wartungsarm produziert und benötigen nur wenig Aufmerksamkeit.<br />\r\n
                \t\t\t<strong>YUASA Sulfate</strong> heißt die integrierte chemische Formel, welche die Bildung von Sulfatkristallen an den Zellen drastisch reduziert \r\n
                \t\t\tund so die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängert.<br />\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA YT und YTX/YIX Modelle:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDiese wartungsfreien AGM Batterien enthalten das Elektrolyt in Glasmatten. Die Gesamtkonstruktion ist enorm schwingungsresistent und bietet\r\n
                \t\t\teine hohe bis sehr hohe Energieausbeute, je nach Modell. Ebenfalls durch Sulfatadditive geschützt bietet diese Batterie alle technologischen\r\n
                \t\t\tUnterstützungen und Sicherheiten um im Alltag Höchstleistung geben zu können.\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA YTZ Batterien:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDie YTZ Batterie wurde in verschiedenen Tests, die von den I.A.T.A. \r\n
                \t\t\t(International Air Transport Association) verlangt werden, unter Schwingung \r\n
                \t\t\tund Druck auf Auslaufsicherheit geprüft. Sie ist die hochleistungs Generation \r\n
                \t\t\tder wartungsfreien Batterien. Die YTZ Batterien enthalten außerdem mehr Kraft, \r\n
                \t\t\tentladen sich langsamer und haben eine längere Lebensdauer als selbst die YT/YTX Batterien.\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA GYZ Modelle:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDiese High-Performance wartungsfreien AGM Batterien sind die konsequente Weiterentwicklung der bekannten YT/YTX Batterietypen.\r\n
                \t\t\tDurch eine noch höhere Platten und somit Bleidichte, verbesserte aktive Matrerialien und die dann thermisch abgeschlossenen Gehäuse\r\n
                \t\t\tschaffen hier das Maximale aus einer Bleibatterie herauszuholen. Diese Batterietypen bringen überall dort genau das entscheidende Stück mehr\r\n
                \t\t\tLeistung, wo es benötigt wird, beim Starten hoch verdichtender und schwer andrehender Motoren.\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t</ul>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td><hr /></td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<div class="conthead" style="float: left;">\r\n
                \t\t\tBatteriepfand und Entsorgung</div>\r\n
                \t\t<div style="float: right">\r\n
                \t\t\t<img align="absmiddle" src="/home/images/user/content/batterieentsorgung.jpg" title="Batterieverordnung - kein Hausmüll!" /></div>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td align="justify">\r\n
                \t\t<p>Starterbatterien enthalten Blei und dürfen daher nicht mit dem Hausmüll \r\n
                \t\tentsorgt werden. Hierzu sind sie mit dem Symbol einer durchgestrichenen \r\n
                \t\tMülltonne mit dem chemischen Symbol des für die Einstufung als schadstoffhaltig \r\n
                \t\tausschlaggebenden Schwermetalls (Pb=Blei) versehen. Endverbraucher sind \r\n
                \t\tnach dem Batteriegesetz verpflichtet, gebrauchte Starterbatterien an den \r\n
                \t\tVerkäufer der Batterie oder an eine kommunale Sammelstelle zurückzugeben!</p>\r\n
                \t\t\r\n
                \t\t<p class="conthead">Erhebung und Erstattung des Pfandwertes</p>\r\n
                \t\t<p>Wir, die myMoto GmbH und alle anderen Vertreiber von Starterbatterien sind \r\n
                \t\tnach dem Batteriegesetz gemäß §10 (geltende Fassung vom 26.11.2015) gesetzlich verpflichtet vom Endverbraucher, \r\n
                \t\tder eine Starterbatterien erwirbt, ein Pfand in Höhe von EUR 7,50 zu erheben. \r\n
                \t\tUnsere Batterie-Preise verstehen sich daher zuzüglich diesem Pfand, welches \r\n
                \t\twir auf der Verkaufsrechnung ausweisen.<br />\r\n
                \t\t<br />\r\n
                \t\tAufgrund der Gefahrengutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand \r\n
                \t\tnicht möglich (schadstoffhaltige, möglicherweise beschädigte Produkte dürfen \r\n
                \t\tnicht als standard Pakete versendet werden). Aus diesem Grund bietet wir \r\n
                \t\tdem Endverbraucher zwei Möglichkeiten zur Erstattung des Pfandwertes an:</p>\r\n
                \t\t<ol>\r\n
                \t\t\t<li>Bei Rückgabe der verbrauchten Batterie und Vorlage der Pfandrechnung \r\n
                \t\t\tin unserem Büro, Am Stadion 44 in 45659 Recklinghausen, wird das Pfand \r\n
                \t\t\tsofort erstattet.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Alternativ kann der Endverbraucher die Altbatterie auch bei einer \r\n
                \t\t\tkommunalen Sammelstelle abgeben, dort die Rechnung abstempeln oder sich \r\n
                \t\t\teinen Rückgabebeleg ausstellen lassen und uns per Briefpost, per Fax oder auch eingescannt per Mail einsenden. \r\n
                \t\t\tIn beiden Fällen erstatten wir das Pfand auf Ihr Bank- oder Paypalkonto, \r\n
                \t\t\tje nach ursprünglicher Zahlung. Bei damaliger Nachnahme die Angabe Ihrer \r\n
                \t\t\tKontonummer nicht vergessen. <b>Beachten Sie hierbei bitte, das der eingereichte\r\n
                \t\t\tEntsorgungsbeleg dabei nicht älter als 14 Tage sein darf um die Erstattung zu beantragen.</b></li>\r\n
                \t\t</ol>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td class="conthead">Sicherheit</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<p>Selbst Batterien können gefährlich sein, wenn Ihr nicht richtig mit ihnen \r\n
                \t\tumzugehen wisst. Wenn Ihr Euch an ein paar einfache Regeln haltet, kann \r\n
                \t\taber nichts passieren. Ganz wichtig sind zwei Dinge: Explosive Gase, die \r\n
                \t\twährend des Ladevorgangs der Batterie entstehen und Schwefelsäure, die sehr \r\n
                \t\tätzend ist. Hier ist eine kleine Checkliste, um diese beiden Gefahren unter \r\n
                \t\tKontrolle zu halten:</p>\r\n
                \t\t<ol>\r\n
                \t\t\t<li>ABSOLUTES RAUCHVERBOT, KEINERLEI FUNKEN ODER OFFENES FEUER in der \r\n
                \t\t\tder Nähe der Batterie. Batterien können Wasserstoff und Sauerstoff entwickeln, \r\n
                \t\t\twelche Knallgas bilden können. Wenn sich die Gase entzünden, kann die \r\n
                \t\t\tBatterie dabei zerstört werden.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Bei konventionellen Standard-Batterien muss die Abdeckung für die \r\n
                \t\t\tEntlüftung beim Laden entfernt werden, damit für ausreichend Belüftung \r\n
                \t\t\tgesorgt wird. Eine erhöhte Konzentration von Wasserstoff und Sauerstoff \r\n
                \t\t\tin der Batterie, oder im Raum wo die Batterie geladen wird, stellt ein \r\n
                \t\t\tgroßes Gefahrenpotential dar.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Sobald sich die Batterie beim Laden sehr stark erwärmt, sofort das \r\n
                \t\t\tLaden einstellen und die Batterie abkühlen lassen. Hitze fügt den inneren \r\n
                \t\t\tPlatten Schaden zu und eine zu heiße Batterie kann über langere Zeit \r\n
                \t\t\tkaputt gehen.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Die rote Abdeckkappe darf niemals zurück auf die Batterie gesetzt \r\n
                \t\t\twerden, wenn sie einmal entfernt wurde, ansonsten könnten die eingeschlossenen \r\n
                \t\t\tGase in der Batterie explodieren. Um auch an anderen Stellen das Eindringen \r\n
                \t\t\tvon Gasen zu verhindern, stellen Sie sicher, dass der Entlüftungsschlauch \r\n
                \t\t\tkeinen Knick hat und nicht blockiert ist.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Immer Schutzbekleidung für Augen, Hände und Körper tragen.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Sofort Augen auswaschen, die mit Säure in Berührung gekommen sind, \r\n
                \t\t\tum sie zu neutralisieren und einen Arzt konsultieren.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>BITTE BEACHTET AUCH UNSERE SICHERHEITSHINWEISE</strong> \r\n
                \t\t\tbesonders auch für Li-Ionen Batterien im Reiter Download.</li>\r\n
                \t\t</ol>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
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                <table width="100%" border="0" cellspacing="6" cellpadding="0">\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td class="conthead">YUASA Motorrad Starterbatterien</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t\t<div style="background-color: #efefef;padding: 10px;border-radius: 0.5em;border: 1px solid #ff0000;">\r\n
                \t\t\t\t\t<span class="sbig" id="hinweis"><strong><u>Wichtige Lieferinformation zu dieser Batterieart:</u></strong></span>\r\n
                \t\t\t\t\t<br />Entsprechend der EU Verordnung Nr.2019/1148 darf ab dem 1.Februar 2021 der Endkunde kein separates Säurepack oder Säureflasche erhalten ohne im Besitz einer behördlichen Genehmigung zu sein.\r\n
                \t\t\t\t\t<br /><br />\r\n
                \t\t\t\t\t<strong>Wir liefern diese Batterien daher in trockenem Zustand originalverpackt aus!</strong>\r\n
                \t\t\t\t\t<br /><br />\r\n
                \t\t\t\t\tFür die Erstbefüllung mit der notwendigen Batteriesäure (Schwefelsäure) wenden Sie sich daher bitte an einen lokalen Geschäftsbetrieb in Ihrer Nähe, der diesen Service anbietet.\r\n
                \t\t\t\t\tIn der Regel wird man Ihnen in Werkstätten am ehesten weiterhelfen können. Nach Möglichkeit erkundigen Sie sich vor einer Bestellung dieser Batteriearten wo Sie eine Befüllung vornehmen lassen können um einen unnötigen Widerruf zu vermeiden.\r\n
                \t\t\t\t</div>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<p style="padding: 20px 0;">Der industrielle Standard für Motorräder: YUASA´s Batterien sind fast alles - aber nicht Standard! Diese Produkte sind entwickelt worden, \r\n
                \t\tum Korrosion und Vibrationen zu verhindern und um eine hohe Startkraft zu liefern, auch wenn das Wetter mal nicht mitspielt.<br />\r\n
                \t\tDiese Zuverlässigkeit ist das, wonach Motorradfahrer sucht! Und genau das bieten die Starterbatterien von Yuasa, dem Hersteller, der mit die meisten heute gängigen Motorradbatterien selbst mit entwickelt hat. \r\n
                \t\tHier ein Auszug der besonderen Eigenschaften von Yuasa Batterien:</p>\r\n
                \t\t<ul>\r\n
                \t\t\t<li><strong>Hochwertige Glasmatten</strong> verhindern Vibrationsschäden (AGM Technologie) <span class="vsmall">[nicht in konventionellen oder YuMicron Batterien]</span>.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>"Thru-Partition-Design"</strong> - ermöglicht einen kurzen \r\n
                \t\t\tWeg mit weniger Widerstand.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>Einzigartig versiegelte Anschlüsse</strong> verhindern Korrosion \r\n
                \t\t\t- für eine längere Lebensdauer der Batterie ohne Auslaufen der Säure.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>Polypropylendeckel und Behälter</strong> verhindern Schäden \r\n
                \t\t\tdurch Benzin, Öl oder Stöße von außen.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Die <strong>spezielle Konstruktion der Kammern</strong> liefert \r\n
                \t\t\tmaximale Leistung.</li>\r\n
                \t\t</ul>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td><font class="conthead" color="e63535"><i>Bitte beachtet auch unseren allgemeinen Batteriehinweise!</i></font><br />\r\n
                \t\t(Diese findet ihr unten auf der Seite oder den Link auch hier: \r\n
                \t\t<a href="https://www.mymoto24.de/home/Motorrad-Starterbatterien-Hinweise-Informationen_33.html">Motorradbatterien</a>)</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td class="conthead">Unterschiede der einzelnen Modelle</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<ul>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA konventionell und YuMicron:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDiese klassischen Batterien sind möglichst wartungsarm produziert und benötigen nur wenig Aufmerksamkeit.<br />\r\n
                \t\t\t<strong>YUASA Sulfate</strong> heißt die integrierte chemische Formel, welche die Bildung von Sulfatkristallen an den Zellen drastisch reduziert \r\n
                \t\t\tund so die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängert.<br />\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA YT und YTX/YIX Modelle:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDiese wartungsfreien AGM Batterien enthalten das Elektrolyt in Glasmatten. Die Gesamtkonstruktion ist enorm schwingungsresistent und bietet\r\n
                \t\t\teine hohe bis sehr hohe Energieausbeute, je nach Modell. Ebenfalls durch Sulfatadditive geschützt bietet diese Batterie alle technologischen\r\n
                \t\t\tUnterstützungen und Sicherheiten um im Alltag Höchstleistung geben zu können.\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA YTZ Batterien:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDie YTZ Batterie wurde in verschiedenen Tests, die von den I.A.T.A. \r\n
                \t\t\t(International Air Transport Association) verlangt werden, unter Schwingung \r\n
                \t\t\tund Druck auf Auslaufsicherheit geprüft. Sie ist die hochleistungs Generation \r\n
                \t\t\tder wartungsfreien Batterien. Die YTZ Batterien enthalten außerdem mehr Kraft, \r\n
                \t\t\tentladen sich langsamer und haben eine längere Lebensdauer als selbst die YT/YTX Batterien.\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>YUASA GYZ Modelle:</strong><br />\r\n
                \t\t\tDiese High-Performance wartungsfreien AGM Batterien sind die konsequente Weiterentwicklung der bekannten YT/YTX Batterietypen.\r\n
                \t\t\tDurch eine noch höhere Platten und somit Bleidichte, verbesserte aktive Matrerialien und die dann thermisch abgeschlossenen Gehäuse\r\n
                \t\t\tschaffen hier das Maximale aus einer Bleibatterie herauszuholen. Diese Batterietypen bringen überall dort genau das entscheidende Stück mehr\r\n
                \t\t\tLeistung, wo es benötigt wird, beim Starten hoch verdichtender und schwer andrehender Motoren.\r\n
                \t\t\t</li>\r\n
                \t\t</ul>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td><hr /></td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<div class="conthead" style="float: left;">\r\n
                \t\t\tBatteriepfand und Entsorgung</div>\r\n
                \t\t<div style="float: right">\r\n
                \t\t\t<img align="absmiddle" src="/home/images/user/content/batterieentsorgung.jpg" title="Batterieverordnung - kein Hausmüll!" /></div>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td align="justify">\r\n
                \t\t<p>Starterbatterien enthalten Blei und dürfen daher nicht mit dem Hausmüll \r\n
                \t\tentsorgt werden. Hierzu sind sie mit dem Symbol einer durchgestrichenen \r\n
                \t\tMülltonne mit dem chemischen Symbol des für die Einstufung als schadstoffhaltig \r\n
                \t\tausschlaggebenden Schwermetalls (Pb=Blei) versehen. Endverbraucher sind \r\n
                \t\tnach dem Batteriegesetz verpflichtet, gebrauchte Starterbatterien an den \r\n
                \t\tVerkäufer der Batterie oder an eine kommunale Sammelstelle zurückzugeben!</p>\r\n
                \t\t\r\n
                \t\t<p class="conthead">Erhebung und Erstattung des Pfandwertes</p>\r\n
                \t\t<p>Wir, die myMoto GmbH und alle anderen Vertreiber von Starterbatterien sind \r\n
                \t\tnach dem Batteriegesetz gemäß §10 (geltende Fassung vom 26.11.2015) gesetzlich verpflichtet vom Endverbraucher, \r\n
                \t\tder eine Starterbatterien erwirbt, ein Pfand in Höhe von EUR 7,50 zu erheben. \r\n
                \t\tUnsere Batterie-Preise verstehen sich daher zuzüglich diesem Pfand, welches \r\n
                \t\twir auf der Verkaufsrechnung ausweisen.<br />\r\n
                \t\t<br />\r\n
                \t\tAufgrund der Gefahrengutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand \r\n
                \t\tnicht möglich (schadstoffhaltige, möglicherweise beschädigte Produkte dürfen \r\n
                \t\tnicht als standard Pakete versendet werden). Aus diesem Grund bietet wir \r\n
                \t\tdem Endverbraucher zwei Möglichkeiten zur Erstattung des Pfandwertes an:</p>\r\n
                \t\t<ol>\r\n
                \t\t\t<li>Bei Rückgabe der verbrauchten Batterie und Vorlage der Pfandrechnung \r\n
                \t\t\tin unserem Büro, Am Stadion 44 in 45659 Recklinghausen, wird das Pfand \r\n
                \t\t\tsofort erstattet.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Alternativ kann der Endverbraucher die Altbatterie auch bei einer \r\n
                \t\t\tkommunalen Sammelstelle abgeben, dort die Rechnung abstempeln oder sich \r\n
                \t\t\teinen Rückgabebeleg ausstellen lassen und uns per Briefpost, per Fax oder auch eingescannt per Mail einsenden. \r\n
                \t\t\tIn beiden Fällen erstatten wir das Pfand auf Ihr Bank- oder Paypalkonto, \r\n
                \t\t\tje nach ursprünglicher Zahlung. Bei damaliger Nachnahme die Angabe Ihrer \r\n
                \t\t\tKontonummer nicht vergessen. <b>Beachten Sie hierbei bitte, das der eingereichte\r\n
                \t\t\tEntsorgungsbeleg dabei nicht älter als 14 Tage sein darf um die Erstattung zu beantragen.</b></li>\r\n
                \t\t</ol>\r\n
                \t\t</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td class="conthead">Sicherheit</td>\r\n
                \t</tr>\r\n
                \t<tr>\r\n
                \t\t<td>\r\n
                \t\t<p>Selbst Batterien können gefährlich sein, wenn Ihr nicht richtig mit ihnen \r\n
                \t\tumzugehen wisst. Wenn Ihr Euch an ein paar einfache Regeln haltet, kann \r\n
                \t\taber nichts passieren. Ganz wichtig sind zwei Dinge: Explosive Gase, die \r\n
                \t\twährend des Ladevorgangs der Batterie entstehen und Schwefelsäure, die sehr \r\n
                \t\tätzend ist. Hier ist eine kleine Checkliste, um diese beiden Gefahren unter \r\n
                \t\tKontrolle zu halten:</p>\r\n
                \t\t<ol>\r\n
                \t\t\t<li>ABSOLUTES RAUCHVERBOT, KEINERLEI FUNKEN ODER OFFENES FEUER in der \r\n
                \t\t\tder Nähe der Batterie. Batterien können Wasserstoff und Sauerstoff entwickeln, \r\n
                \t\t\twelche Knallgas bilden können. Wenn sich die Gase entzünden, kann die \r\n
                \t\t\tBatterie dabei zerstört werden.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Bei konventionellen Standard-Batterien muss die Abdeckung für die \r\n
                \t\t\tEntlüftung beim Laden entfernt werden, damit für ausreichend Belüftung \r\n
                \t\t\tgesorgt wird. Eine erhöhte Konzentration von Wasserstoff und Sauerstoff \r\n
                \t\t\tin der Batterie, oder im Raum wo die Batterie geladen wird, stellt ein \r\n
                \t\t\tgroßes Gefahrenpotential dar.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Sobald sich die Batterie beim Laden sehr stark erwärmt, sofort das \r\n
                \t\t\tLaden einstellen und die Batterie abkühlen lassen. Hitze fügt den inneren \r\n
                \t\t\tPlatten Schaden zu und eine zu heiße Batterie kann über langere Zeit \r\n
                \t\t\tkaputt gehen.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Die rote Abdeckkappe darf niemals zurück auf die Batterie gesetzt \r\n
                \t\t\twerden, wenn sie einmal entfernt wurde, ansonsten könnten die eingeschlossenen \r\n
                \t\t\tGase in der Batterie explodieren. Um auch an anderen Stellen das Eindringen \r\n
                \t\t\tvon Gasen zu verhindern, stellen Sie sicher, dass der Entlüftungsschlauch \r\n
                \t\t\tkeinen Knick hat und nicht blockiert ist.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Immer Schutzbekleidung für Augen, Hände und Körper tragen.</li>\r\n
                \t\t\t<li>Sofort Augen auswaschen, die mit Säure in Berührung gekommen sind, \r\n
                \t\t\tum sie zu neutralisieren und einen Arzt konsultieren.</li>\r\n
                \t\t\t<li><strong>BITTE BEACHTET AUCH UNSERE SICHERHEITSHINWEISE</strong> \r\n
                \t\t\tbesonders auch für Li-Ionen Batterien im Reiter Download.</li>\r\n
                \t\t</ol>\r\n
                \t\t</td>\r\n
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                    <h3 class="cat_header">Motorrad Starterbatterien dienen beim Starten als einzige Stromquelle. Ihr einwandfreier Zustand garantiert sowohl die Versorgung des elektrischen Systems, wie auch die gleichmäßige Erhaltung der Spannung bei niedriger Drehzahl</h3>\n
                    \n
                    <p><strong>Die verschiedenen Arten der Motorrabatterien</strong></p>\n
                    \n
                    <ul>\n
                    \t<li><b>Blei-/Säure</b> die klassischen Bleibatterien werden trocken geliefert und müssen heutzutage im Fachhandel befüllt werden bzw. in Geschäften, die diesen Service anbieten. Die Batterien haben diverse Bleizellen, die mit einem PH sauren Elektrolyten (Schwefelsäure) befüllt werden und regelmäßig gewartet werden müssen. Nachlassender Flüssigkeitsstand muss mit destilliertem Wasser ausgeglichen werden. Die Batterien sind günstig, einfach, aber auch nicht sehr leistungsstark und weniger lang haltbar als moderne Batterien.</li>\n
                    \t<li><b>AGM Batterien</b> Bei diesen modernen Batterietypen ist das hier noch flüssige Elektrolyt in Glasmatten gebunden, daher die Bezeichnung (AGM = Absorbed-Glass-Mat), wie in einem Schwamm. Daher tritt in der Regel auch bei Beschädigung keine große Menge an Flüssigkeit aus, zusätzlich können die meisten Batterien dieses Typs in jeder Einbauposition verbaut werden und weitere Features wie Druckventile regeln die Entgasung der Batterie. Diese Batterien sind absolut wartungsfrei!</li>\n
                    \t<li><b>GEL Batterien</b> Diese Batterietyp baut eigentlich auf das gleiche technische Prinzip wie die AGM Batterien auf. Hier wird jedoch der flüssige, in Glasmatten gebundene Elektrolyt, durch einen gelartigen ersetzt, Schwefelsäure, die hier mit Kieselsäure zu einem Gel wird. Auf diese Batterien treffen nahezu die gleichen Eigenschaften wie bei der AGM Batterie zu, es ist auch noch unwahrscheinlicher das bei einem Gehäuseschaden Elektrolyt austritt, daher kann diese Batterieart tatsächlich in allen erdenklichen Lagen montiert werden. Einzig der gelartige Eletrolyt bewirkt jedoch, das die effektive Nutzleistung hier etwas geringer ist als bei der AGM Batterie, die durch den flüssigen Elektrolyt agiler ist und auch schneller regeneriert.</li>\n
                    \t<li><b>Lithium Batterie</b> Diese hochmodernen Batterietypen sind die aktuelle Speerspitze der Entwicklung. Bei den Starterbatterien handelt es sich im speziellen Fall um Lithium-Eisen-Phosphat Batterien (LiFePO4), schlicht Lithiumbatterie genannt als Oberbegriff. Diese Batterien zeichnen sich durch extreme Leichtigkeit gegenüber den Bleibatterien aus, gleichzeitig bewirkt die enorme Energiedichte der Zellen, das über den Daumen gepeilt nur ein drittel der Leistung der für das jeweilige Fahrzeug vergleichbaren Bleibatterie benötigt wird. Sie sind extrem schnell regenerierend, stärker als jede vergleichbare Bleibatterie und durch Balancer ausgeglichen beim laden. Einziges Manko, diese Batterien sollten vor extremer Kälte geschützt werden, hier baut die Leistung der Batterie stark ab.</li>\n
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                    \n
                    <p><strong>Symptome und Ursachen für defekte Batterien im Motorrad</strong></p>\n
                    \n
                    <ul>\n
                    \t<li><b>Sulfatierung</b> Gilt ausschließlich für Bleibatterien und legt sich auf die Bleiplatten ab und führt zur Reduzierung der Leistung. Hier kann im frühen Stadium mit geeignetem Ladegerät entegegengewirkt werden.</li>\n
                    \t<li><b>schlechte Kontakte</b> Sind die Kabel nicht perfekt mit der Batterie verbunden oder durch Oxidation verunreinigt, so ist die Stromabgabe nicht kontinuierlich und diese müssen geprüft werden. Bei klassischen Batterien können Verunreinigungen in die Zellen gelangen.</li>\n
                    \t<li><b>Kurzschluss</b> Probleme in der Elektrik, hängende Relais oder festsitzende Motoren können zu all zu hoher Stromaufnahme führen und zu einem Kurzschluss führen. Dieser verbraucht bei der Batterie derart viel Strom,. das es hier zu Schädigungen der Batteriezellen kommen kann, daher alle Systeme regelmäßig prüfen.</li>\n
                    </ul>\n
                    \n
                    <p><strong>myMoto bietet Ihnen nur hochwertige Verschleißteile</strong></p>\n
                    \n
                    <p>Bestellen Sie bei uns  in wenigen Minuten die passende Batterie für Ihr Motorrad online. Die Bestellung wird umgehend bearbeitet und verpackt, die meisten Batterien sind bei uns ständig vorrätig. Beachten Sie das bei deutschen Verkäufern gesetzlich vorgeschriebene Batteriepfand ggf. separat mitzubestellen, Sie erhalten es bei Vorlage der Abgabe einer Altbatterie bei Ihrem Wertstoffhof oder in einem Geschäft in Ihrer Nähe von uns erstattet. Mit Werbeaktionen können Sie bei uns zudem bares Geld sparen und die meisten Batterien sogar frachtfrei zu Ihnen nach Hause geliefert bekommmen.</p>\n
                    \n
                    <p><strong>Wartungs- und Austauschtipps</strong></p>\n
                    \n
                    <p>Achten Sie beim Austausch von Batterien auf folgende Punkte:\n
                    <ul>\n
                    \t<li>Eine schlecht funktionierende Batterie kann auch weitere elektrische Systeme zerstören, daher verwenden sie die Altbatterie nicht weiter</li>\n
                    \t<li>Startversuche sind nur für wenige Sekunden zu tätigen. Dieser Vorgang benötigt die größten Reserven der Batterie und diese muss sich zwischen den Versuchen gut erholen</li>\n
                    \t<li>klassische Batterien können in Europa nur durch Geschäfte oder Werkstätten befüllt werden</li>\n
                    \t<li>Die Spezifikation der Alt- und Neubatterie sollte übereinstimmen, notfalls fragen Sie uns zuvor</li>\n
                    \t<li>Wenn Sie das Motorrad über einen längeren Zeitraum nicht nutzen, bauen Sie die Batterie aus, lagern sie trocken und relativ warm, ggf. nutzen sie ein Ladegrät mit Erhaltungsfunktion, welches Sie auch bei uns im Shop finden</li>\n
                    \t<li>Wenn Sie eine neue Batterie einbauen achten Sie darauf, dass das Gehäuse unbeschädigt ist und ggf alle Öffnungen verschlossen bzw. Entlüftungen offen sind</li>\n
                    \t<li>Bei der Montage der Anschlusskabel sollten Sie immer zuerst den Pluspol anschließen</li>\n
                    \t<li>Achten Sie darauf das die Kabel an den Polen fest und sauber sind um genügend Stromfluss zu gewährleisten</li>\n
                    </ul>\n
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                    <p><strong>Die verschiedenen Arten der Motorrabatterien</strong></p>\n
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                    \t<li><b>Blei-/Säure</b> die klassischen Bleibatterien werden trocken geliefert und müssen heutzutage im Fachhandel befüllt werden bzw. in Geschäften, die diesen Service anbieten. Die Batterien haben diverse Bleizellen, die mit einem PH sauren Elektrolyten (Schwefelsäure) befüllt werden und regelmäßig gewartet werden müssen. Nachlassender Flüssigkeitsstand muss mit destilliertem Wasser ausgeglichen werden. Die Batterien sind günstig, einfach, aber auch nicht sehr leistungsstark und weniger lang haltbar als moderne Batterien.</li>\n
                    \t<li><b>AGM Batterien</b> Bei diesen modernen Batterietypen ist das hier noch flüssige Elektrolyt in Glasmatten gebunden, daher die Bezeichnung (AGM = Absorbed-Glass-Mat), wie in einem Schwamm. Daher tritt in der Regel auch bei Beschädigung keine große Menge an Flüssigkeit aus, zusätzlich können die meisten Batterien dieses Typs in jeder Einbauposition verbaut werden und weitere Features wie Druckventile regeln die Entgasung der Batterie. Diese Batterien sind absolut wartungsfrei!</li>\n
                    \t<li><b>GEL Batterien</b> Diese Batterietyp baut eigentlich auf das gleiche technische Prinzip wie die AGM Batterien auf. Hier wird jedoch der flüssige, in Glasmatten gebundene Elektrolyt, durch einen gelartigen ersetzt, Schwefelsäure, die hier mit Kieselsäure zu einem Gel wird. Auf diese Batterien treffen nahezu die gleichen Eigenschaften wie bei der AGM Batterie zu, es ist auch noch unwahrscheinlicher das bei einem Gehäuseschaden Elektrolyt austritt, daher kann diese Batterieart tatsächlich in allen erdenklichen Lagen montiert werden. Einzig der gelartige Eletrolyt bewirkt jedoch, das die effektive Nutzleistung hier etwas geringer ist als bei der AGM Batterie, die durch den flüssigen Elektrolyt agiler ist und auch schneller regeneriert.</li>\n
                    \t<li><b>Lithium Batterie</b> Diese hochmodernen Batterietypen sind die aktuelle Speerspitze der Entwicklung. Bei den Starterbatterien handelt es sich im speziellen Fall um Lithium-Eisen-Phosphat Batterien (LiFePO4), schlicht Lithiumbatterie genannt als Oberbegriff. Diese Batterien zeichnen sich durch extreme Leichtigkeit gegenüber den Bleibatterien aus, gleichzeitig bewirkt die enorme Energiedichte der Zellen, das über den Daumen gepeilt nur ein drittel der Leistung der für das jeweilige Fahrzeug vergleichbaren Bleibatterie benötigt wird. Sie sind extrem schnell regenerierend, stärker als jede vergleichbare Bleibatterie und durch Balancer ausgeglichen beim laden. Einziges Manko, diese Batterien sollten vor extremer Kälte geschützt werden, hier baut die Leistung der Batterie stark ab.</li>\n
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                    <p><strong>Symptome und Ursachen für defekte Batterien im Motorrad</strong></p>\n
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                    \t<li><b>Sulfatierung</b> Gilt ausschließlich für Bleibatterien und legt sich auf die Bleiplatten ab und führt zur Reduzierung der Leistung. Hier kann im frühen Stadium mit geeignetem Ladegerät entegegengewirkt werden.</li>\n
                    \t<li><b>schlechte Kontakte</b> Sind die Kabel nicht perfekt mit der Batterie verbunden oder durch Oxidation verunreinigt, so ist die Stromabgabe nicht kontinuierlich und diese müssen geprüft werden. Bei klassischen Batterien können Verunreinigungen in die Zellen gelangen.</li>\n
                    \t<li><b>Kurzschluss</b> Probleme in der Elektrik, hängende Relais oder festsitzende Motoren können zu all zu hoher Stromaufnahme führen und zu einem Kurzschluss führen. Dieser verbraucht bei der Batterie derart viel Strom,. das es hier zu Schädigungen der Batteriezellen kommen kann, daher alle Systeme regelmäßig prüfen.</li>\n
                    </ul>\n
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                    <p><strong>myMoto bietet Ihnen nur hochwertige Verschleißteile</strong></p>\n
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                    <p>Bestellen Sie bei uns  in wenigen Minuten die passende Batterie für Ihr Motorrad online. Die Bestellung wird umgehend bearbeitet und verpackt, die meisten Batterien sind bei uns ständig vorrätig. Beachten Sie das bei deutschen Verkäufern gesetzlich vorgeschriebene Batteriepfand ggf. separat mitzubestellen, Sie erhalten es bei Vorlage der Abgabe einer Altbatterie bei Ihrem Wertstoffhof oder in einem Geschäft in Ihrer Nähe von uns erstattet. Mit Werbeaktionen können Sie bei uns zudem bares Geld sparen und die meisten Batterien sogar frachtfrei zu Ihnen nach Hause geliefert bekommmen.</p>\n
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                    <p><strong>Wartungs- und Austauschtipps</strong></p>\n
                    \n
                    <p>Achten Sie beim Austausch von Batterien auf folgende Punkte:\n
                    <ul>\n
                    \t<li>Eine schlecht funktionierende Batterie kann auch weitere elektrische Systeme zerstören, daher verwenden sie die Altbatterie nicht weiter</li>\n
                    \t<li>Startversuche sind nur für wenige Sekunden zu tätigen. Dieser Vorgang benötigt die größten Reserven der Batterie und diese muss sich zwischen den Versuchen gut erholen</li>\n
                    \t<li>klassische Batterien können in Europa nur durch Geschäfte oder Werkstätten befüllt werden</li>\n
                    \t<li>Die Spezifikation der Alt- und Neubatterie sollte übereinstimmen, notfalls fragen Sie uns zuvor</li>\n
                    \t<li>Wenn Sie das Motorrad über einen längeren Zeitraum nicht nutzen, bauen Sie die Batterie aus, lagern sie trocken und relativ warm, ggf. nutzen sie ein Ladegrät mit Erhaltungsfunktion, welches Sie auch bei uns im Shop finden</li>\n
                    \t<li>Wenn Sie eine neue Batterie einbauen achten Sie darauf, dass das Gehäuse unbeschädigt ist und ggf alle Öffnungen verschlossen bzw. Entlüftungen offen sind</li>\n
                    \t<li>Bei der Montage der Anschlusskabel sollten Sie immer zuerst den Pluspol anschließen</li>\n
                    \t<li>Achten Sie darauf das die Kabel an den Polen fest und sauber sind um genügend Stromfluss zu gewährleisten</li>\n
                    </ul>\n
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Sebastian Schnöder
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