Kettenschloss DID520ZVM-X(G&G)

Name: Kettenschloss DID520ZVM-X(G&G) - Nietschloss (Typ ZJ) gold
Brand: DID
SKU: 62520299992
Price: 6.90 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (4619 reviews)

Nietschloss (Typ ZJ) gold

Artikel: 62520299992 EAN: 4525516330978

6,90 €

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Ab einem Warenwert von 150,00 Euro entfällt die Bereitstellungs- und Versandpauschale von 5,90 Euro für alle Pakete und Länder. Auslandszuschläge, Sonderzuschläge und Nachnahmegebühren bleiben davon unberührt.

Mögliche Zuschläge nach Zielland

Länder	Auslands-/Sonderzuschlag	Nachnahmegebühren
Deutschland (standard per DHL)	kein Zuschlag	9,00 Euro
Niederlande, Belgien, Luxemburg, Österreich	5,00 Euro	keine Nachnahmen
Dänemark	7,00 Euro	keine Nachnahmen
Frankreich	8,50 Euro	keine Nachnahmen
Italien, Polen, Slowakei, Slowenien, Ungarn	12,50 Euro	keine Nachnahmen
Griechenland, Irland, Portugal, Spanien, Schweden	16,50 Euro	keine Nachnahmen
Finnland, Estland, Lettland, Litauen	20,00 Euro	keine Nachnahmen
Norwegen	40,00 Euro (Zollabfertigung nötig!)	keine Nachnahmen

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Legende der DID-Kettenschlösser:

FJ	= ''Press-in Fit and Clip Type'' - Aussenlasche wird aufgedrückt
RJ	= ''Loose Fit and Clip Type'' - Aussenlasche wird aufgesteckt
ZJ	= Hohlnietschloss
XJ	= Hohlnietschloss (alte Form)
PL	= Vollnietschloss

DID520ZVM-X(G&G) SUPER STREET					Farbe Innenlasche:		gold
					Farbe Außenlasche:		gold
technische Daten der DID520ZVM-X(G&G) Antriebskette
Bolzenlänge	Rollen Ø	Laschenstärke		Gewicht	Zugkraft	Ringtyp	Laufleistungsindex**
		innen	außen
21,00 mm	10,22 mm	2,2 mm	2,2 mm	1,63 kg*	3966 kg	X	35 fach
* Die Gewichtsangabe erfolgt in Kg / 100 Rollen ** Der Laufleistungsindex gibt an, wie hoch die Laufleistung einer Kette im Vergleich zu der Standardkette (1-fach) der jeweiligen Teilung ist.
Hauptmerkmal: Anwendungsbereich:	Superstark, geringer Verschleiss. Superbike- und Tourenmotorräder, empfohlen bis 1.200 ccm.
D.I.D´s neue Serie mit verbesserter Rigidität!
Erschaffen nach den starken Bedürfnissen der World Superbike Racing
D.I.D ist stolz, die neue ZVM-X Serie vorzustellen. Bei der Entwicklung dieser neuen Serie hat D.I.D den Fokus darauf gelegt, die Rigidität (Stabilität/Starrheit) zu verbessern.
Traditionell wird die Zugkraft einer Kette als Indikator für die allgemeine Stärke einer Kette verwendet. Aber Zugkraft ist lediglich ein Laborwert für den Bruchpunkt einer Kette. Rigidität auf der anderen Seite ist die Fähigkeit einer Kette den Kräften zu widerstehen, welche in der realen Welt eines Fahrers auftreten:
Das bedeutet bessere Kraftübertragung vom Motor auf die Strasse und höhere Resitstenz gegen Dehnung unter Last. Und das bringt sanfteres Handling, schnellere Reaktionszeiten und eine allgemein bessere Performance, welche den Ansprüchen der heutigen Hochleistungs-Motorrädern gerecht wird.
Der angegebene Anwendungsbereich ist nur ein ungefährer Richtwert, die Anforderungen an der Kette weichen von Modell zu Modell ab. Beachten Sie hierzu auch die Angaben des Fahrzeugherstellers! Dieser Richtwert ist nicht anwendbar auf leistungsmodifizierte Motorräder oder Rennmaschinen.